大眾原廠零件 "/>於2010年寫下最速市售車Guinness World Records金氏世界紀錄的Bugatti Veyron 16.four Super Sport，以時速431公里豎立了後者難以超越的極速障礙。不過在3年的完全稱霸後，Veyron 16.four Super Sport因為違法規定，被金氏世界紀錄取消紀錄保持者的王位。 值得一提的是，關於 Z2、Z2 Pro 的 Residence 鍵，這次還有個不錯的賣點就是支援濕手解鎖。據稱 ZUK 在按鍵上加設了很細的排水紋路，而就實際使用效果來說，解鎖的成功率也確實很高。只不過，塑膠鍵體 + 特殊表面塗層的組合，耐刮性有點經不住考驗。手上這台黑色的 Pro 上已經可以有了肉眼可見的細微 劃痕 ，Z2 因為是白色基本看不出來。至於按壓手感，比之 Z1 的生硬已經好了許多，但相較之下，Z2 會比 Z2 Pro 更軟更舒服一點。 德国汽车零配件 ，Z2 Pro 有點鬆鬆垮垮，Z2 沒這個問題，但回彈力稍欠。
值得一提的是，Z2 的發熱表現，在目前的版本中控制得並不夠理想。在進行一段時間的遊戲後，主相機下方的位置就會變得有點燙手。 https://forcegmbh24.cn/car-parts-supplies/where-to-buy-auto-parts/ 。此外，ZUK 這次也跟隨了許多其它大陸廠牌的潮流，並未給新機配備 NFC 模組。Z2 這麼做沒什麼問題，但 Pro 這樣的定位，還是那句話，真的沒理由也沒必要去省這點成本啊。 最後這台則是 2016 年 Super GT 岡山站比賽的賽車，為 TAISAN 隊的廠車、基礎為 R8 LMS 統規賽規格，預估落槌價為 600萬日幣到 800萬日幣。
隨著Bugatti Veyron 16.four Super Sport確定被金氏世界紀錄取消資格，美國車廠Shelby Super Car打造的前任霸主、在金氏世界紀錄見證下跑出時速411.72公里的Ultimate Aero，則有望重登最速市售車王位。不過Ultimate Aero的王位可能坐不了多久，U-CAR前陣子報導的HPE Venom GT在原廠測試中已寫下了時速427.6公里 (265.7英哩) 的極速記錄，雖然並未符合金氏世界記錄的雙向平均速度測驗方法，但Venom GT來勢洶洶的實力確實不容小覷。
第一次世界大戰 後的急速 通貨膨脹 ，造成許多 奢侈品 產業、例如汽車廠在銷售上的困難，這導致整個產業界的萎縮。雖然在這樣的狀況下一些財務狀況健全、產品強度不錯的車廠仍能度過難關，但難免還是常見到一些如 企業合併 之類的商業手段被使用。1924年，DMG跟Benz & Cie.合併，企圖以生產設計標準化、共同使用銷售與廣告通路的方式，來提升競爭力。不過該廠在剛合併的前兩年，是以共同管銷的方式銷售兩個不同品牌的車子，直到1926年6月時兩品牌正式合併，新公司改名為Daimler-Benz AG（戴姆勒-賓士），而產品的品牌則改為今天大家所見到的Mercedes-Benz。